Saugos funkcijos: kas yra būtina?
Paaiškinsime pagrindinius saugos sistemas — ABS, stabilumo kontrolę, atgalinės kameros ir daugiau.
Išsami apžvalga pagrindinių komforto funkcijų — reguliuojamų sėdynių, klimato kontrolės ir ergonominių sprendimų, kurie daro važiavimą lengviau ir maloniauė.
Redakcinis Komitetas
Parengta qetata redakcinio komiteto, kuris skirtas suprantamiems ir tikslūs automobilių apžvalgoms vyresnio amžiaus vairuotojams.
Važiuoti turėtų būti malonu, ne varginanti. Kai važiavimo sėdynė yra šiaupia, nugaros skausmai atsiranda dar per pirmą valandą. Kai nėra normalios šilimos kontrolės, šaltą dieną šalti rankovai, o kai nėra tinkamo oro srauto — vasarą kaip orkaitėje. Tai ne tik nepatogus jausmas — tai gali paveikti jūsų koncentraciją ir saugumą kelyje.
Vyresnio amžiaus vairuotojai yra tūrėjo išmokti, kad komfortas nėra liuksusas. Tai pagrindinė automobilio funkcija. Jei jūsų nugarą boli, jei matote prasčiau dėl blyškaus apšvietimo arba jei nesugebate lengvai pasiekti valdymo elementų — važiavimas tampa įtampa. Todėl šiandien žvelgsime į pagrindinius komforto parametrus, kuriuos turėtumėte patikrinti prieš perkant automobilį.
Sėdynės nėra visi vienodi. Kai kurie automobiliai turi tik paprastas sėdynes, kurias galima tik pirmyn-atgal stumti. Bet idealus automobilis vyresnio amžiaus vairuotojui turėtų turėti sėdynes su bent šiomis reguliavimo galimybėmis:
Patarimas: bandant automobilį, sėskite jame 10-15 minučių. Pabandykite reguliuoti sėdynę. Ar ji juda sklandžiai? Ar reguliavimo mygtukai yra lengvai pasiekiami? Jei mygtukai yra giliame šone ir sunku juos surasti — tai liūdnas ženklas.
Automatinė klimato kontrolė yra lyg turėti asmeninį orų pasitarėjimą jūsų mašinoje. Žiemą ji šildo, vasaroje vėsina, ir jūs niekada negalvote apie tai. Bet yra svarbūs dalykai, kuriuos reikėtų žinoti:
Dvižonė klimato kontrolė reiškia, kad vairuotojas ir keleivys gali turėti skirtingas temperatūras. Tai svarbu, nes vienas gali jausti šaltį, o kitas šilumą. Trijų arba keturių zonų sistemos (kai priekiniai ir galiniai keleivinkai gali turėti savo temperatūrą) yra dar geriau, nors vyresnio amžiaus vairuotojams dvižonė paprastai pakanka.
Taip pat patikrinkite, ar veido oras yra reguliuojamas — kai kuriose mašinose oro srovės teka tiesiai į veidą, kas gali sukelti diskomfortą. Idealus automobilis turi oro angų, kurių kryptis ir stiprumas gali būti reguliuojami.
Ergonomija reiškia, kaip daiktai yra išdėstyti jūsų patogumo dėlei. Šiuose automobilyje, kai vairantis turi lengvai pasiekti visus valdymo elementus nenusilenkdamas, nekreipiant galvos ir neprarasdamas akių nuo kelio.
Pirmiausia, tikrinte vairo aukštį ir gilumą. Ar jis yra teleskopinis? Jei ne, tai gali būti problema, nes ne visi žmonės yra tokio pat ūgio. Antra, žiūrėkite į valdymo skydelį — mygtukai turėtų būti lengvai pasiekiami, skaičiai turėtų būti pakankamai dideli, kad būtų matomi be akinių, jei turite.
Trečia, patikrinkite, ar yra šiltos arba šaltos rankų atramos. Šiluma vasarą yra skaudu, o šaltis žiemą — nepatogus. Ketvirta, pamatyti, ar yra papildomų rankenų — kai kurie žmonės jų naudoja, kad atsistotų iš mašinos, ypač jei jie turi negalavimus.
Apšvietimas viduje mašinos yra dažnai nepastebimas, kol jo nėra. Jei prietaisų skydelis yra per blausus arba per ryškus, tai gali sukelti akių nuovargį ir sunkumą, kai žiūrite į kelią. Idealus automobilis turėtų turėti:
LED apšvietimą, kuris yra ryškesnis ir energetingesnis nei senosios halogeninės lempos. Jis taip pat šilčiau žvilga, kas yra malonesnis akims. Taip pat patikrinkite, ar galite reguliuoti vidinio apšvietimo ryškumą — kai kuriose mašinose tai nėra įmanoma, o tai gali būti frustracingas.
Dar vienas dalykas — užduočių apšvietimas. Šios mažos šviesos yra nukreiptos į pedalus arba vairo apačią. Jei jūs važiuojate vakare arba naktį, užduočių apšvietimas padeda matyti dalykus be to, kad žiūrėtumėte nuo kelio. Tai saugumui svarbu.
Kiekvieno žmogaus komforto poreikiai yra skirtingi. Tai, kas yra idealu vienam žmogui, gali būti nepatogus kitam. Todėl bandymavimas yra kritiškai svarbus. Jūs turite sėsti į mašiną ir jausti, kaip ji veikia su jūsų kūnu, o ne tik žiūrėti į specifikacijas popieriuje.
Komfortas nėra prabanga — tai pagrindinis automobilio parametras, ypač jei važiuojate dažnai arba ilgus atstumus. Prieš perkant automobilį, patikrinkite šiuos dalykus:
Sėskite į sėdynę ir tikrinte visas reguliavimo galimybes. Ar sėdynė gerai palaiko jūsų nugarą? Ar šildymas ir vėsinimas veikia?
Patikrinkite klimato kontrolę. Ar ji automatinė? Ar yra dvižonė? Ar oro srovės yra reguliuojamos?
Tikrinte vairo teleskopą ir visų valdymo elementų pasiekiamumą. Ar yra rankų atrama? Ar mygtukai yra lengvai pasiekiami?
Patikrinkite apšvietimą. Ar prietaisų skydelis yra aiškus? Ar galite reguliuoti ryškumą? Ar yra užduočių apšvietimas?
Važiuokite automobili 15-20 minučių bandymavimo metu. Tai yra labai svarbu, nes trumpi bandymai gali neatskleistu problemos, kurios atsiras ilgesnės kelionės metu.
Komfortas ir saugumas yra glaudžiai susiję. Kai jūs jaučiatės komfortabiliai, jūs geriau sutelktas, jūs ne taip jūstas nuvargintas, ir jūs daro geresnius sprendimus kelyje. Todėl neskubėkite pasirinkti automobilio. Pabandykite jį, pasitikrinkite komforto ypatybes, ir tik tada priimkite sprendimą.
Paaiškinsime pagrindinius saugos sistemas — ABS, stabilumo kontrolę, atgalinės kameros ir daugiau.
Kokie sėdynės parametrai svarbiausi? Kaip pasirinkti automobilį su gera ergonomi.
Praktinis vadovas — kaip paruošti bandymavimą, kokius testus atlikti ir kokiais aspektais dėmesį.